非常用?! 我が愛しのSRX　３rd掲示板

全250件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

XL200

投稿者：走～る走る東～芝、東芝のマーク投稿日：2009年 6月24日(水)11時21分23秒

1000kmも走れば大体の印象は解かるでせう。アカンかったらヤフで出品しますわ。

看板シリーズ　キタ━━━━(･∀･ )━━━━ッ!!!!

投稿者：BLK 投稿日：2009年 6月23日(火)23時10分6秒

や、これでんがな、ワタシのストライクゾーン(^o^) 作者が意図せぬところに面白さが滲み出てるヴァージョン！これこそ詠み人知らずのアート、限界芸術です。こーゆーの、もっとカモ～ン(≧◇≦)ノで、だいせん団子って、トトーリでは誰も知らないの？(;￣ー￣A たい抹茶も？？？こりゃ今度の「ものわすれ」で、喫茶らんちゅうとハシゴしましょ(≧◇≦)ノ

ろくしちはっきりくっきり

投稿者：東芝さん♪ 投稿日：2009年 6月23日(火)23時04分40秒

>中国のシンリン製XL200 すごく怪しそうで他人事ながら心配しております。またインプレ聞かせてください。

>Re寝られへんがな

投稿者：にいさんし投稿日：2009年 6月23日(火)22時33分27秒

実は我がマントヒヒ号もいつも話のネタになってますよ。中国といえば中国製のカブのエンジンなんかどうでしょうか？

調べてみたけどわかりませんでした(≧∇≦)

投稿者：ウヲ投稿日：2009年 6月23日(火)19時09分41秒

編集済

もただちこいた焼せいきん焼　団き　子通るたびにどうしてもタテ読みしてしまいます。加えて解らないのが「たい抹茶」調べてみてもゼンゼンわかりましぇん。だれか教えて～(≧∇≦) >青壮年部ちーとも気がついてませんでした(^_^;) >こんなところにも農の担い手の高齢化が垣間見えて心配するでない。何も農に限ったことではござらぬ。全国オフだってすっかり･･･（以下略

薬を服用したのに寝られへんー！（--； 10年くらい前やったか熊野本宮大社へお参りに行きました。鳥居の前でSRXを停めて置いたんやけど、戻って来たらたまたま神職の若い方が何か用事で表に出て来はって「ほー、サンパー付きですか！」と意外な方からコメントされてビックリしたわ～♪（^^）中国のシンリン製XL200は26日が納車予定になりました。生意気に前輪のディスクブレーキはダブル仕様でおます。ガソリンタンクの容量は13リットルでチョッと少ない気がしますが、燃費でそこそこ長く走れることを期待してます～。夜が明けてもうたがな。（--；　寝床に就いて10分以内に寝られる人が羨ましい！

Re：あはは(^○^)

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月22日(月)23時23分20秒

>不採算路線で再び廃止になったりまぁそうなるかも知れませんがね～。でも比叡山の方は京都側と滋賀側の２箇所もケーブルカーが営業しているのは凄い！

あはは(^○^)

投稿者：BLK 投稿日：2009年 6月22日(月)21時51分28秒

＞臭いイチゴじゃなくて草苺(-。-)y-゜゜゜のりさん、大ウケ(≧◇≦)ノや、ワタシもずっと「木イチゴ」だと思ってたんですが、モミジイチゴの解説で「別名　黄イチゴ」って書いてあるサイトがあったもので(^^; ＞愛宕山ケーブルカーや、興味深く拝見しました＞各リンク先＞嵐山を含めて観光客が増えるように思いますが、如何でしょうか？や、出資に見合う配当が出るほどは増えないでしょう(^^; それどころか不採算路線で再び廃止になったり(≧◇≦)ノ＞看板シリーズ～ダジャレ編～ほっほう、ウヲさんはこーゆーのがお好みでしたか？(*￣m￣) ワテクシは左下の「青壮年部」ってところが気になりました。確か45歳位までが青年部にカウントされたと思うんですが、それでも足りなくて壮年部と合わせないと活動できないのかなぁと。こんなところにも農の担い手の高齢化が垣間見えて(;￣ー￣A

看板シリーズ～ダジャレ編～

投稿者：ウヲ投稿日：2009年 6月21日(日)23時02分6秒

う～む、深い。。。ダジャレはアナタ並みの浅さだが･･･。

済んません！m○m

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月20日(土)20時33分56秒

BB300は別のBBSで使ってるコテハンでした。

愛宕山ケーブルカー

投稿者：BB300 投稿日：2009年 6月19日(金)21時04分43秒

画像を何回も見てました。トンネルが３つあるようで、一番上のが崩落してるようです。しかし割合早く復活出来るような気もします。関西の大手私鉄が出資し合って工事すれば嵐山を含めて観光客が増えるように思いますが、如何でしょうか？

きいちご

投稿者：のり投稿日：2009年 6月19日(金)18時52分8秒

子供のころからひっくるめてこう呼んでたんですが黄色いからきいちごじゃなくて木苺食べたやつは葉っぱがそんなに長くなかったのでただのモミジイチゴで赤いのが多分クサイチゴ臭いイチゴじゃなくて草苺(-。-)y-゜゜゜

愛宕山ケーブルカーの画像、ありました。

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月18日(木)13時28分59秒

１：http://home.f01.itscom.net/spiral/atg/atg1.html ２：http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4660/newpage57.htm ３：http://www.k2.dion.ne.jp/~t7d7/atagoyama.html ４：http://yosuzume2.web.infoseek.co.jp/hiking/atago/atago_2.htm ５：http://besankosyashin.blog56.fc2.com/blog-entry-280.html ５の駅舎の写真が、新鮮に見えます。今もある橋の直ぐ近くに階段状のプラットホームの跡が残ってます。ホンマに日本はアホな戦争をしたもんですな～！

こっちのBBS、編集出来ひんがな♪

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月18日(木)12時08分16秒

>１回で千日分お参りした効果がある、って、そんな心掛けでいいのか?!(^◇^;) 世間がそう言うてますので、それに従いましょ♪

Re：黄色いイチゴでキイチゴ

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月18日(木)11時32分37秒

>愛宕さんの千日詣結構な人出＋汗だくになりますよ。中学校の時は、登山競争で３回登山させられました。学年別の最高ランキングでは87位でした。高学年の男子生徒から登りますが、陸上をやってる女子生徒なんか、鹿が飛び跳ねるようにピョンピョンと登って行って「凄いなー！」と感心したことがありました。何時ぞや２月の一番寒い時に一人で登山したことがあります。新雪を踏んで登りましたが狐か何かの動物の足跡がありました。また啄木鳥（きつつき）がコンコンと幹を突いている音が新鮮でした。

黄色いイチゴでキイチゴ？

投稿者：BLK 投稿日：2009年 6月17日(水)23時26分23秒

＞山できいちご食べてましたこれですか？　こいつはナガバモミジイチゴ（長葉紅葉苺）ってやつですね。種がぷちぷちするけど、甘酸っぱくてまずまずのお味でした。や、軽く洗って食べました(≧◇≦)ノ＞stbさんお疲れさんでした！　お子様連れではなかなか、ねぇ(^^; うだサンにしても、いつもエライなぁと感心しております。蒸気機関車館、近くにあるので却ってなかなか行きませんが、ターンテーブルのある扇形車庫なんて萌えますねぇ。かすかに、天王寺駅で奈良行きのホームに蒸気機関車が入っていたのを覚えています。原チャツー、行きましょう！＞いちにいごさん清滝のケーブルカー遺跡？は聞いたことがあります。ちょっとそそりますね。そいやまた愛宕さんの千日詣の季節ですね。１回で千日分お参りした効果がある、って、そんな心掛けでいいのか?!(^◇^;)

ぐみ

投稿者：のり投稿日：2009年 6月17日(水)00時05分32秒

なつかしいな～子供のころ家にぐみの木があってよく食べました確かに酸っぱめだったけどスッパマンほどでは無かったような軽く洗って食べるあたりが都会っ子（笑みなさんがカフェカブで盛り上がってた頃山できいちご食べてました。粒の大きめなオレンジなやつと粒の細かい赤いのがありましたがオレンジの方はイマイチ水くさくておいしくなかったっけど赤いのは素朴で甘酸っぱくておいしかったです。

Re: カフェカブ京都

投稿者：stb 投稿日：2009年 6月15日(月)13時34分20秒

なかなか、濃ゆいイベントでしたね。じいちゃんが乗ってたカブ、譲り受けたらよかったなぁ、なんて思ったりしましたが、家のはメイトでした。メイトじゃ、あんな集まりにはなりませんね。息子はまったく興味を示してくれませんからせっかくの車両をゆっくり見ることも、皆さんとお話しすることも出来ませんでした。しかし、そのおかげで初めて蒸気機関車館にも行く事が出来ました。二条駅の高架の前を通ったときに、あるべきものがあった所が空き地になっていてショックを受けてたのですが、安堵に変わりました。旧ＪＲ奈良駅舎はどうなるのかなぁ。とっても心配です。今の奈良駅前の雰囲気はぜんぜん古都の趣きもなくてさびしい限りです。がんちゃんもnoriちゃんもお元気そうで安心しました。私は原チャリのみ、実働＆乗車可能ですから今度の原チャリツーはぜひとも誘ってください。

Re：流れ切っちゃって

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月15日(月)01時16分59秒

京都市内の清滝にケーブルカーのプラットフォームの跡があります。戦中の不要路線ということで、レール（＝鉄）が強制的に撤去され、溶鉱炉行きとなりました。愛宕山の方の駅が廃墟として残っているそうです。肝っ玉が無いので、一人では怖くて良う行きませんわ。（--；

矢ノ川旧道

投稿者：いちにいご投稿日：2009年 6月15日(月)01時10分34秒

熊野市側は時間があれば徒歩で行ってみたいと思います。また御坊～尾鷲間にR425という飛んでもない国道があるのを地図で知りました。近日中に走破の予定です。R42よりも所要時間が掛かりそうでんなぁ♪

以上は、新着順61番目から80番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》