違法改造車製作所

10年位前に行った事あるけど、イイね黒部。(電車だったけど） GWだったから、10mの雪の壁が凄かったデス。室堂あたりではスコップでキッカー作って飛んでるスノーボーダーが居たり、ロープウェイの下をひたすら滑ってるスキーヤーが居たり。一番はやっぱり、ダムのスケールですな。夏休みといえば、教育の森公園のじゃぶじゃぶ池で、子供が水浴びする横を Hiでしぶきを上げながらウィリーして子供の母親にくらやさんが怒られてた。 20年前の夏休み…。

(無題)

投稿者：タク投稿日：2009年 8月20日(木)18時57分23秒

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マジで楽しそうっですね～くらやさんの読んでたら本気で黒部に行きたく成りましたオレ山＆水　自然大好き♪ 釣り竿持ち込んで釣り出来ますか??(o^v^o) 夏休みは東名⇒伊勢湾岸⇒新名神⇒甲賀土山ICで降りて、鈴鹿峠を通って亀山に戻り国道２５号を走って大阪に行ってましたぁ＾＾田舎の峠道は何時走っても対向車が少なく超～気持ち良かったです来年はバイクで下道を適当に走って行く予定でっすご一緒に如何っですか！？

黒部

投稿者：くらや投稿日：2009年 8月18日(火)08時10分56秒

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ちぃと大掛かりな部品変更したNinjaは、まだテストが不十分だもんで、お盆休みはハーレーで。中央道から長野道で豊科まで行って、扇沢からは電力で動くトロリーバスで黒部ダムへ。ダムのスケールのデカさに驚いた。完全に山ん中。てか山奥だな。 50年以上前に、よくぞこんな物造ったもんだ。日帰りでも大丈夫そぉだけど、白馬にて一泊。翌日は糸魚川まで出て日本海を眺めながら富山県へ。ダムの反対側にある黒部渓谷へ。こっちはトロッコ電車。トロリーバスにトロッコ電車。まぁあれだ、関西電力の発電所だからな、電気ならありまっせぇ～！って感じか。黒部、いい所だよ。水と緑が豊富で、俺にしちゃ珍しく東京に帰りたくなくなった。そぉは言っても帰らないわけにもいかんから、北陸道の黒部インターから高速へ。北陸道→上信越→関越と乗り継いで、排気ガスの匂いのする都内へ。こんだけ走っても高速代は1700円。麻生さんありがと。嫁と二人で出掛けると、俺が財布開く事はまず無い。それでも一応5000円持ってったんだけど、結局財布開く事は無く、SAで10円拾ったから帰って来たら5010円になっとった。今年の夏、あなたはどぉしてた？？ ☆

(無題)

投稿者：タク投稿日：2009年 7月11日(土)12時21分39秒

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出来上がりましたぁ＾＾タンク下の隙間が気に成りますが・・・・・前が盛り上がり、シートの厚みも増したもでブレーキでタマタマを打つ心配も無くなりました♪

(無題)

投稿者：タク投稿日：2009年 7月 2日(木)10時56分32秒

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っう・・・・何とも言えない痛々しい感じですねバイク屋さんで溶接かと思ってたらぁ～本物鉄工所で溶接だったんですね＾＾

鉄工所にて。

投稿者：くらや投稿日：2009年 6月30日(火)19時47分35秒

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こんな感じで溶接です。

(無題)

投稿者：タク投稿日：2009年 6月30日(火)11時53分51秒

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くらやさん＞ありがとう御座います何年もサイズを変えようか等、悩んだかいがありました♪ あ゛ＭＯＴＵＬシールも剥がして昨晩更にリニューアルしちゃいました＾＾ ●５０㌔って２ですか!? オレのバイクには夢の様なスピードっす因みにうちの近所のチョッパー屋は溶接技術は凄いですよ～＾＾

カッコイイっすな！

投稿者：くらや投稿日：2009年 6月28日(日)18時37分40秒

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タクさんのスポ、カッコイイぢゃない！俺のNinja、西湘バイパス６速全開●５０km/hで走ってたら、突然カウルがガクガクって。まぁNinjaの弱点のフレームにあるカウルマウントが折れただけなんだけど、バラして鉄工所に持ってって溶接してもらわなきゃならんから、面倒臭いんだよねぇ(-_-ﾒ)

(無題)

投稿者：タク投稿日：2009年 6月28日(日)17時27分19秒

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何年も悩んでこの度リニューアル致しました＾＾

おつかれさまでした

投稿者：ケンエイ投稿日：2009年 6月10日(水)15時14分15秒

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イヤー楽しかったです。反省会も楽しかったでっす。この写真、自分がおしっこ我慢しているときに撮ったんですねー

お疲れさまでしたぁ♪

投稿者：タク投稿日：2009年 6月 4日(木)13時51分28秒

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昨日はホント楽しかったですみなさま　お世話になりました＾＾ズラッと並んでカッコイィっす!!

お疲れ！

投稿者：くらや投稿日：2009年 6月 4日(木)06時03分19秒

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楽しかった！

ナンバー

投稿者：ドカおやじ投稿日：2009年 5月20日(水)15時27分19秒

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ナンバーの取り付け位置って、ちゃんと決まりがあったよな。ミッキーロークよろしくアクセルシャフトの横に付けたり、リアフェンダー裏に張り付けたり。警察もよく黙ってるよな。極め付けは、東名用賀付近で見たスポーツスター。車体のどこにもナンバーが見当たらない。よく見りゃ背負ってるディーパックにぶら下げてるのよ。こんなのアリ？

点火系

投稿者：くらや投稿日：2009年 5月14日(木)18時58分40秒

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点火系はノーマルです。２万キロに一度、コイルを純正新品に交換します。あぁ、ちぃと点火時期遅らせてあるわ。後はイリジウムプラグで十分です！面倒臭いの嫌なんだもん…

悩み

投稿者：ドカおやじ投稿日：2009年 5月11日(月)19時21分1秒

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前に書いたけど、ゥオタニのフルパワーキット組みました。結論から言うと、FcRて同じくらいの激変ぶり。こりゃオススメです。ただ、こいつは点火時期の変更が出来るんだけど、これがなかなか。とりあえずノーマルマップでキャブセッティングからやり直し。だって、火が強くなって冷却効率の差が目立ったのか、前後シリンダーでプラグの焼け方が違うだもん。

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