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みんから始めました!

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 1月 7日(水)23時40分47秒
返信・引用 編集済
  車関連のSNS「みんカラ」を始めました!

ニックネームは”濃いアオガエル”

http://minkara.carview.co.jp/userid/101200/profile/

 
 

ノートPCを更新

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 8月 3日(日)08時29分22秒
返信・引用 編集済
  最近ノートPCの調子が悪く、フリーズしまくるようになったので買い換えることに・・・
色々調べたが、DELLのInspiron 1720が費用対効果が高そうだったのでオンラインで購入!
スペックは以下の通りで10万円ちょっと!安くなったものだ!

Dell Inspiron 1720

OS:Windows Vista(R) Home Premium SP1 32ビット 正規版 (日本語版)
CPU:インテル(R) Core(TM) 2 Duo プロセッサー T9300 (6MB L2キャッシュ、2.5GHz 800MHz FSB)
液晶ディスプレイ:17インチ TFT WXGA+ 液晶ディスプレイ(1440x900)
グラフィック:NVIDIA(R) GeForce(R) 8600M GT 256MB DDR2
メモリ:4GB(2GBx2) デュアルチャネル DDR2-SDRAMメモリ
ハードディスク:250GB SATA HDD (5400回転)光学ドライブ DVD+/-RWドライブ(DVD+R 2層書込み対応)
ワイヤレスLAN:Core 2 Duo向け Dell Wireless(TM) 1505 内蔵ワイヤレスLAN Miniカード (802.11a/b/g/n対応)
 

ブルーレイ!

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 8月 3日(日)08時06分46秒
返信・引用
  パナソニックDMR-BW800 Wチューナー付500GB HD ブルーレイレコーダー
TVを買ったポイントでブルーレイレコーダーを購入した!
500GBのハードディスクで録画して、残しておきたい番組はブルーレイで保存するつもりで考えてたが、ハイビジョンで録画すると500GBでは全然足りない!使い勝手もいまいちなので、東芝VARDIA RD-S502 を追加購入したい!
 

地デジ買ってみた!

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 8月 3日(日)07時53分37秒
返信・引用 編集済
  VIERA TH-50PZ800 散々悩んだ挙句、パナソニックのWチューナー付フルハイビジョン50インチプラズマにしました! ヤマダ電機で粘りまくり、420,000円のポイント35%(147,000円)で手打ち、実質は273,000円!もちろんボーナス併用36回払い!  

賀正

 投稿者:メイメイ  投稿日:2008年 1月 3日(木)04時56分48秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます!  

(無題)

 投稿者:メイメイ  投稿日:2007年 5月26日(土)09時03分27秒
返信・引用
  はらへった~  

(無題)

 投稿者:メイメイ  投稿日:2007年 5月26日(土)09時01分15秒
返信・引用
  あそんでくれないならすねるぞ~  

(無題)

 投稿者:メイメイ  投稿日:2007年 5月26日(土)08時59分11秒
返信・引用
  あそんでくれー!  

(無題)

 投稿者:メイメイ  投稿日:2007年 5月26日(土)08時43分3秒
返信・引用
  にゃーに見てんだよ!  

メイメイ

 投稿者:管理人  投稿日:2007年 5月 6日(日)08時10分41秒
返信・引用
  名前が決まりました!五月にやって来たメインクーンということで"メイメイ"です。ヨロポコ!元気だけがとりえです!  

新しい家族が増えました!

 投稿者:管理人  投稿日:2007年 5月 3日(木)20時20分50秒
返信・引用 編集済
  今日、新しい家族がやって来ました!2007/02/18 生まれのメインクーン女の子です!名前はまだ決めていません!  

タイヤ交換

 投稿者:管理人  投稿日:2006年 9月 4日(月)13時38分14秒
返信・引用 編集済
  マイ紺カエル君のタイヤの山は、まだ8分ほどあったのですが、30㎞/h位の低速でのロードノイズがひどいので、タイヤの製造年月の刻印を確認したら「2801」つまり2001年28週なのです!どうやら製造から6年も経過しているカチンコチンタイヤを履いていたのが原因のようです。交換しなければ……

そこで色々と調べてみたところ、ポルシェ911は、リアエンジン&リア駆動のためフロントと比較して、リアタイヤに掛かる荷重が極端大きいため、専用タイヤいわゆる「N指定」タイヤを装着しなければいけない…専用タイヤはその荷重を考慮した設計になっている…?!

ふ~ん…で、おいくらするん? フロント205/50-17でリアが255/40-17 4本で…ににに…っじゅうまんいぇん????!!!! そーなんですポルシェ専用タイヤということで高いんです。足元見られるんです!原価は指定でも通常のタイヤでも同じブランドなら同じはずなんです!(とどこかのサイトで書いてありました)

でもですよ!14年前に設計された専用タイヤと現在の通常タイヤと比較してですよ、
明らかに現在のタイヤの方が強度や摩耗性・乗り心地などの性能は全てに於いて優っていると思うのですよ!と自分に言い聞かせ、ほんとのところ、貧乏サラリーマンにタイヤ20万は払えないのでござる!!!

そんで通常タイヤで良さそうな物を物色したところ、ありましたョ!YOKOHAMA DNA S.drive! セールスコピー「スポーツタイプの中ではウェット性能やハンドリング性能に優れ、さらに転がり抵抗も優れており、省燃費性能も優れております。もちろんちょっとスポーティな街乗りにも最適です。」速度記号も最高速270km/hの「WR」です!

早速以前勤めていたカー用品店に値段を出してもらったところ、工賃込で92,400円でした。これでも十分安いと思いましたが、やはりネット通販にはかないません!結局信頼ありそうな通販ショップから4本送料込みで58,300円で購入し、近くのショップで工賃10,000円で交換をして頂きました。

おかげさんで、ものすごーく静かになりました!ワインディングはまだ走っていないので判りませんが近々攻めに行ってきたいと思います!

こうやっていかないと、とてもじゃないけど車を維持できません(T_T)!
 

街乗りで楽しむ、楽しみカタ・・・

 投稿者:管理人  投稿日:2006年 8月25日(金)17時56分4秒
返信・引用 編集済
  どだい、日本には、964のノーマルでも、最高速度を出して楽しめる場所、ってぇのは、アリマセン(!) 私も、じつは今の愛車で、最高速、出したことはありません。

今年の夏、仕事で奈良まで愛車で行ってきました。東名から伊勢湾岸道路を通ったのですが、この伊勢湾岸道路が片側3車線の、最高速で巡航しても、全く問題なさそうに見えるほどの、とても整備された優雅な道路に、感動して帰ってきました。

それに引き換え、首都高速と来たら、制限速度40キロの区間も多く(!)、3キロごとのオービス、覆面車のスクランブル発進等、ストレスなくアクセルを踏みつづけるには、かなりの無理を伴う道路です。

ブラインドコーナー、直角コーナーの連続、近すぎるコンクリートウォール。。
それでも、「ポルシェなんだから、それらしく!」とおっしゃる方も、確かに多いですがね。

しかし、「いつ捕まるか」「いつぶつかるか」のソワソワを背負って踏み続けるより、ギアを1段、もしくは2段、低く落として、4,000回転以上のピックアップの良さを楽しむ乗りが、私としては、のんびりとワクワクできる。 実際、私が市街地で4速以上に入れることってまぁずナイですしね(!)

そんな楽しみ方を、提案したいと思います。
実際、そうして走ってみると、首都高速は、いわゆる、アップダウンのない峠道、で(笑)「出そうと思えばいつでも出せる」の気持ちが、かえって安心感になる。
後ろからランエボやスカイラインに煽られたって、きゅ、っと車線を譲って、自慢のブレーキでドン!と減速してから、きゅ、っと後ろに回れば、相手も、こちらのヤル気を充分判ってくれるはず!

最高速は、あくまでも数字、だから、こんな、車の多い場所では、むしろ、自分なりのセーフティを守れる楽しみ方で、のんびり楽しんでいたいですね。 ん~~なこと言っても、飛ばしちゃう時には、やはり、飛ばしてますが(笑)。
楽しんでいるときは、誰も、何も考えていないと思いますから、

メーター眺めて「ぐぉ~~最高速ぢゃ~~!!」っていうのに、疲れてきたら、皆様も、一度、ギヤを落として、ひつじになってだらだら~~っと、走ってみてくださいませ(^^)
 

心をくすぐる?!

 投稿者:管理人  投稿日:2006年 8月22日(火)14時02分21秒
返信・引用 編集済
  ポルシェ911・・・

ポルシェに初めて乗って感じたことは、各部(エンジン、ボディ、操作感)の作りこみが違う・・・
その作り込みの深さが車好きの心をくすぐるんです。

座ってみると・・・

私の964の場合、ドアを開けて運転席に座ると・・・見た目は皮張りの黒のハイバックシート・・・
このシートが国産車のスポーツシートと言うわれるソレよりはるかに体をホールドしてくれます。
よく見ると、背の当る部分とサイドのサポート部分が立体的に縫い合わせれています。
シートに体重が加わると背の部分のみ沈み込んで見た目にそぐわないホールド性を発揮しています。
心をくすぐられます・・・。
イグニッションに指を掛け・・・

エンジンを掛けると・・・

空冷フラット6はクラシカルなエンジン音を奏でます。空冷ならではですね。
シフトを入れて走り出すと・・・
背後から聞こえてくる、そのエンジンの鼓動は3000回転を超えたあたりから、今までのクラシカルな音とは別物の高性能エンジンと解る音に変わります。
心がくすぐられます・・・

そのまま右足を踏み込むと・・・

ボディーは強靭な剛性感を保ったまま、国産車ではなかなか味わえない領域のスピードへ・・・
安定しているのでスピードメーターを確認するまでは麻痺しています。
肩に力が入ることのない安定感・・・
心くすぐられます・・・。

この領域からの・・・

ブレーキがたまらない・・・
これぞ!ポルシェと感じます・・・
車体の安定感とこのブレーキがポルシェの安心感です。
足の踏力に応じた適切な制動力。
心くすぐられます・・・。

ドライビングを終えて・・・

ポルシェを堪能した後、ポルシェを車庫に入れて・・・
ポルシェから降りてドアを閉めた瞬間!
今までの車では味わったことの無い「ガチンッ!」と言う重たい金属音がします。
この音はポルシェ独特のモノで・・・(996以降この音がしなくなったのは残念です。)
この瞬間に、また自分のポルシェに乗りたくなる瞬間です。
心がくすぐられまくりです・・・。
 

相鉄の都内乗り入れ、JR東、東急と検討

 投稿者:管理人  投稿日:2006年 6月13日(火)16時00分4秒
返信・引用 編集済
  相模鉄道がJR東日本、東京急行電鉄と検討している、神奈川県央地区と東京方面をつなぐ相互乗り入れ計画で、朝のラッシュ時、相鉄線の西谷駅(横浜市保土ヶ谷区)から都内へ向かう本数が、1時間に最大14本となることが22日、分かった。今回の計画で具体的な運行内容が明らかになるのは初めて。

 相鉄線では現在、平日朝の通勤ラッシュ時に横浜行き上りを1時間最大28本運行している。関係者によると、このうち、JR東日本に乗り入れて新宿駅へ向かう電車は4本、東急東横線との乗り入れで渋谷駅へ向かう電車は10本とする方向で調整が進んでいるという。

 通勤定期利用者の内訳では、横浜駅まで相鉄を利用している乗客の35%強がJRや東横線に乗り換えていることから、相互乗り入れ電車のラッシュ時の本数は、関係各社のダイヤの混雑状況を勘案し、ほぼ上限とされる14本が適当と判断したとみられる。

 ただ、横浜行きも必要本数を確保するため、相鉄の1時間の運行本数を今よりも若干増やし、横浜~西谷駅間の往復列車の運行も検討されている模様だ。

 一方、ラッシュ時以外は、横浜駅行きの電車をある程度確保しないと、横浜駅周辺の商業施設の客数に影響を与えかねないとして、乗り入れ本数は慎重に検討する。

 乗り入れの実現で、現在、横浜駅での乗り換え時間を含めて約1時間かかる二俣川~新宿駅間が、約45分に短縮され、同県央部から都内への利便性が向上する。また、横浜駅での乗り換え客が減り、JRと私鉄で1日計200万人超の乗降客がある混雑の緩和も期待される。

 乗り入れに必要な新線を敷設するため、相鉄と東急は「営業構想」を、整備主体となる独立行政法人「鉄道・運輸機構」(旧鉄建公団)は「整備構想」を、それぞれ25日に国土交通省に提出する。早ければ年内にも着工するが、乗り入れが実現するのは、整備区間が短い相鉄~JR東日本が2015年ごろ、相鉄~東急はその4~5年後になる見通し。

 事業費は全体で約2700億円と見込まれ、国、地元自治体(同県と横浜市)、鉄道・運輸機構で、3分の1ずつ負担する方向だ。

 相鉄とJR東日本の乗り入れは、相鉄・西谷駅(横浜市保土ヶ谷区)とJR東海道貨物線・横浜羽沢駅(同神奈川区)間にトンネルまたは高架で約2・7キロの線路を新設して行う。同貨物線経由でJR鶴見駅(同鶴見区)付近で横須賀線に接続し、湘南新宿ラインでJR新宿駅に向かう。

 また、相鉄と東急の乗り入れも、西谷~横浜羽沢駅間の接続を利用。同駅から、JR新横浜駅(同港北区)を通り、東横線日吉駅(同)までの約10キロの新線を敷設する。

(2006年5月23日  読売新聞)

http://www.sbbit.jp/bit/img/060525tokyu011.JPG

 

良いお年を!

 投稿者:管理人  投稿日:2005年12月29日(木)11時37分35秒
返信・引用 編集済
  今年も残りあとわずか・・

建築中の我が家ももうすぐ完成です!しかし家を建てる事がこんなにしんどい事なのか身をもって感じました!

前の建築から足掛け3年、設計士コンペから始まり、打ち合わせ数十回、ショールーム訪問数十回、引越し3回、仮住まい契約、コンテナ契約、ローン契約2回、工事請負契約、各種登記、各種税金などなど大変な3年間でした!

年明け1/5(木)引越しします。みなさんお酒を持って遊びにいらしてください!!

それでは、良いお年をお迎えください!来年もよろしくお願い致します! 管理人
 

暇つぶしにどうぞ!

 投稿者:管理人  投稿日:2005年 4月15日(金)17時34分49秒
返信・引用
  おもしろいHPを見つけたので、暇な人はご覧下さいませ!

そんじょそこらの芸人さんより笑えます!

関西の人はみんなお笑いの素質があるんですかね?

http://www.117.ne.jp/~kure/waga/yometop.html

 

HP一年ぶりに更新しました!

 投稿者:aki  投稿日:2004年 8月29日(日)12時06分29秒
返信・引用
  ようやくネタが出来たので、一年ぶりにホームページを更新しました!

http://www5e.biglobe.ne.jp/~aki_gomi/page003.html

 

BBSのデザインを変えてみました!

 投稿者:aki  投稿日:2004年 8月18日(水)16時33分13秒
返信・引用
  誰も投稿してくれないので、BBSのデザインをエロサイト風?に変えてみました!

今週末、夏休み第二弾で伊豆のキャンプ場に行く予定です!場所は「伊豆自然村キャンプフィールド」という所で今回はバンガローに泊まります、なんと!この時期なのに8名まで一泊1諭吉です。台風が心配?!

2日目は熱海の友人の別荘に悪友の4家族が大集合してドンチャン○△※◇?#です!

http://www.camp-stage.com/

 

ひさびさにキャンプに行って来ました!

 投稿者:aki  投稿日:2004年 8月18日(水)15時33分15秒
返信・引用
  夏休み第一弾の8/5(木)から2泊で青木君とその子供たちと千葉にある「ふれあいの森オートキャンプベース」に行ってきました!夏休みだというのに、なんと!我々のみで貸切でした。

キャンプ場の良い所:空いているのでサイトを広く使える!大きなお風呂が快適!ネコが沢山いるのでネコ好きにはGOO!

キャンプ場の悪い所:名前のわりには設備がショボイ、水がとてつもなくまずい!(錆び味、鉄分不足の方は良いかも?)、たまに水が出なくなる!(ブレーカーが落ちるのだそうです)

PS:15年ぶりに海に入りました。大きな波がきて気がつくとメガネが無くなっていました!ガチョ~ン…眼鏡屋を探すのに苦労しましたヨ!

http://www7.ocn.ne.jp/~furein03/

 

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